O fato é que nunca se avançou tanto na área social como nesses três anos do nosso governo. Os números da Pesquisa Nacional por Amostra Domiciliar do IBGE de 2009 já confirmam isso trazendo dados animadores.
Mas esses avanços que estamos promovendo vêm também combinados com um amplo plano de modernização da infraestrutura que vai fazer nosso Estado dar um salto de desenvolvimento.
Estamos construindo uma nova Bahia. Passamos a pensar o Estado como um todo, não apenas a capital e alguns grandes pólos regionais. Estamos presentes em todas as regiões, buscando reduzir as desigualdades sociais e regionais.
A Bahia estava ficando para trás em termos de projetos estruturantes e de integração da sua logística com a do resto do país.
Nós mudamos isso. Com um plano ousado, resolvemos descortinar um novo futuro, reabilitando e dinamizando nossa infraestrutura econômica e logística.

‘Na saúde pública baiana, estamos fazendo uma revolução. Reflitam as Senhoras e os Senhores que nosso sistema era uma rede pendurada no HGE, no Roberto Santos e outros hospitais da capital.’

Envolvemos nesse plano novas regiões, descentralizando o progresso, encurtando distâncias, aproximando pessoas e reintegrando o Estado com a economia nacional e global, abrindo novos vetores de desenvolvimento.
O nosso maior projeto em andamento é uma prova disso. Estou falando da Ferrovia da Integração Oeste Leste-Porto Sul – novo Aeroporto de Ilhéus. São obras que vão mudar definitivamente a cara da Bahia, constituindo-se numa nova rota do desenvolvimento.
Quando o presidente Lula conheceu nossa ideia, imediatamente se animou e mandou incluí-la no Plano Nacional de Viação e já destinou R$ 4,5 bilhões para a Bahia fazer essa obra, sonho antigo do nosso querido Vasco Neto, que nunca ninguém tinha tido coragem de realizar.
Nosso governo teve essa coragem e o projeto está agora em fase de execução. Ainda nesse ano de 2010 as obras vão começar.
Quando estiver pronta, a ferrovia interligará desde o Tocantins até o Atlântico, entrando pelo Oeste da Bahia, por Luís Eduardo Magalhães, passando por Barreiras e São Desidério, atravessando o São Francisco, em Lapa, seguindo para Caetité, cruzando a Chapada, atravessando a BR 116 e a BR 101.
E, até chegar ao novo Porto Sul, em Ilhéus, terá percorrido 1.200 km, passando por 49 municípios, transformando a vida das pessoas, circulando riquezas, criando oportunidades.

‘A Bahia estava ficando para trás em termos de projetos estruturantes e de integração da sua logística com a do resto do país. Nós mudamos isso.’

É um novo mapa do progresso da Bahia que está surgindo. É a Bahia abrindo caminhos e seguindo em frente.
Ao mesmo tempo, estamos cuidando da interligação deste e outros eixos estruturantes. Um novo vetor de crescimento surgirá da interligação da Via Expressa com a futura ponte Salvador/Itaparica, que expandirá para Oeste, ligando Salvador à BR 242 e à BA 001 Sul.
A partir da Baía de-Todos-os-Santos na direção Norte, a Via Expressa encontra com a BR-324, em fase de requalificação pelo governo federal, que vai seguir até o Anel Viário de Feira e, pela BR-116 até Conquista em pista dupla. É a realização de um sonho de todos os baianos, especialmente da região Sudoeste, virando realidade.