A deputada Cláudia Oliveira (PSD) apresentou, na Assembleia Legislativa, indicação endereçada ao governador Jerônimo Rodrigues e ao secretário de Infraestrutura, Sérgio Brito, sugerindo a realização urgente de operação tapa-buraco, na BA-489, no trecho compreendido entre Itamaraju e Prado. O trecho apontado conta com aproximadamente 52 km. Atualmente, o trecho de estrada, explica a parlamentar, encontra-se em condições precárias de trafegabilidade, o que tem gerado riscos à segurança dos usuários, prejuízos econômicos e comprometido o acesso a serviços essenciais.
“A infraestrutura rodoviária é um pilar essencial para o desenvolvimento econômico, social e turístico do Estado da Bahia, especialmente em regiões que dependem do fluxo logístico para a mobilidade de pessoas, escoamento de produtos agrícolas e fortalecimento da rede turística”, argumenta a deputada. O trecho da BA-489 possui grande relevância não apenas para os moradores das localidades diretamente impactadas, mas também para a economia regional como um todo.
Conforme ressalta a deputada, Prado é conhecido por suas belas praias e vocação turística, enquanto Itamaraju possui intensa atividade econômica e agrícola. Os dois municípios “são interligados por uma rota estratégica que sustenta o desenvolvimento e a integração entre as regiões do Extremo Sul da Bahia”, defende Cláudia. Para ela, “os prejuízos sociais e econômicos são evidentes, a exemplo de dificuldades para acessar serviços de saúde, educação e transporte público, devido ao estado crítico da rodovia”.
A legisladora aponta ainda a elevação nos custos de transporte e no desgaste de veículos, comprometendo significativamente a competitividade econômica local, além de problemas para o setor turístico, essencial para o município de Prado, pois gera impactados pela dificuldade de acesso, redução do fluxo de visitantes e limitação do crescimento deste mercado, essencial para a geração de empregos e renda na região.
Na indicação, ela também destaca a importância da operação tapa-buraco do ponto de vista da economicidade. “A manutenção rodoviária preventiva e corretiva, como as operações de tapa-buraco, reduz significativamente o custo de intervenções mais extensas e complexas no futuro, gera economia aos cofres públicos e garante a utilização contínua e segura da malha viária estadual”.
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