Os avanços do setor portuário no Brasil e, em especial, na Bahia, foram debatidos ontem na comissão de Infraestrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo da Assembleia Legislativa. Os trabalhos foram comandados pelo presidente do colegiado, deputado Herbert Barbosa (DEM), e contou com a presença do secretário extraordinário da Indústria Naval e Portos (Seinp), Carlos Costa.
A audiência reuniu cerca de 14 parlamentares e abordou questões do modal aquaviário (marítimo e fluvial), que concentra expressiva parcela da movimentação de mercadorias nos planos nacional e internacional, com impactos sobre o PIB mundial. “A vinda do secretário Carlos Costa foi de extrema significância e trouxe um volume de informações muito grande sobre a situação portuária do mundo inteiro. Ficou evidente que o nosso país ainda está atrasado em relação aos demais e o quanto a nossa Bahia também se coloca atrás em relação ao volume de importação e exportação”, observou Herbert Barbosa.
O parlamentar também destacou o novo marco regulatório dos portos, aprovado pelo governo federal em junho deste ano. Para Herbert, uma vez considerado fundamental no processo de abertura do setor aos investimentos privados, a expectativa é de que a medida traga avanços e contribua para destravar o que inibe a participação empresarial, “apesar de ainda não ter sido suficientemente debatida e entendida pelo setor portuário, como os operadores, usuários, trabalhadores, arrendatários e concessionários”.
Além de ressaltar os avanços do setor portuário nos últimos anos a partir da criação da Seinp, Carlos Costa apontou o aumento de investimentos do setor a partir do primeiro ano do atual governo. “Mesmo com todas as dificuldades que a sociedade organizada que lida com portos na Bahia possui, nós ainda temos o porto que mais movimenta cargas no Norte-Nordeste. O que a gente precisa é exterminar alguns gargalos existentes e o governo federal e estadual estão trabalhando nesse sentido. Muito em breve nós daremos o resultado que os empresários baianos precisam em relação aos portos no Estado”, garantiu o secretário.
As oportunidades de crescimento social e econômico geradas com a implantação do Estaleiro Enseada do Paraguaçu também foram enfatizadas por Carlos Costa. O empreendimento, previsto para ser entregue em 2014, vai transformar a região em um dos maiores parques navais do país. “O governador Jaques Wagner foi um grande batalhador na implantação dessa planta industrial que, além de mais empregos para os moradores do entorno do estaleiro, já vem influenciando diretamente a saúde e a segurança da região”, afirmou.
O secretário ainda destacou que, quando o governo do Estado determinou a implantação do empreendimento, iniciou a trajetória de criação de uma unidade naval capaz de produzir navios de alta tecnologia e, portanto, de grande capacidade para o desenvolvimento do futuro pré-sal, que hoje gira em torno de R$ 2,3 bilhões de investimentos, capaz de absorver a mão de obra de mais de quatro mil trabalhadores. “Isso, sem dúvidas, vai mudar o pensamento da indústria baiana e as 16 cidades do entorno da Baía de Todos os Santos. É um investimento acertado e foi um momento feliz do governador Jaques Wagner, de defender esse crescimento para a Bahia”, pontuou Costa.
Satisfeita com os números trazidos pelo secretário, a deputada Maria Del Carmen (PT) defendeu o trabalho desenvolvido pela Seinp e destacou a importância do Estaleiro Enseada do Paraguaçu. “Apesar da sua estrutura pequena, a Secretaria da Indústria Naval e Portos fomenta a realização das ações e busca interferir no processo de atração de novos investimentos. Quero elogiar a importância dessa secretaria e reafirmar o que foi demonstrado aqui hoje. O estaleiro que está sendo implantado é de extrema importância para o desenvolvimento da economia baiana”, disse a petista.