O deputado estadual Zé Raimundo (PT) apresentou indicação ao governador Jaques Wagner para que ele determine à Secretaria de Infraestrutura a liberação de recursos financeiros para a pavimentação asfáltica da BA-156. Ele se refere a 54 quilômetros da rodovia estadual, no trecho que liga a sede de Licínio de Almeida aos municípios de Jacaraci e Mortugaba, devido ao estado de precariedade desse importante corredor rodoviário do sudoeste baiano, que faz fronteira e ligação entre Minas Gerais e a Serra Geral da Bahia.
Ressaltando os esforços do governo Wagner na tentativa de ampliar novas redes de acesso às regiões produtoras e recuperar parte da malha rodoviária da Bahia, que considera incontestáveis, Zé Raimundo destaca as realizações: "Através do Derba, o Governo do Estado já pavimentou e melhorou aproximadamente 422,47 quilômetros de eixos da rede rodoviária, vinculados diretamente à rede primária interestadual. Reabilitou ou reconstruiu cerca de 439,65 quilômetros de rodovias estaduais, dando manutenção periódica em média a 327,20 quilômetros de rodovias, além dos 70 quilômetros de manutenção de rotina sob a modalidade de contrato por resultado. Concluiu a pavimentação de 127,85 km de estradas de acesso a áreas produtivas. Tudo isso possível através da reestruturação das residências do Derba, que contam com 230 novos equipamentos incorporados ao parque de máquinas, com operadores devidamente treinados."
Entretanto, ele chama a atenção para o fato de na região sudoeste ainda haver demandas reprimidas que necessitam ser gradualmente atendidas, considerando o déficit histórico de uma infraestrutura adequada que contribua com a atração de investimentos necessários para o desenvolvimento do estado.
Localizados a uma distância média entre 720 km a 745 km da capital, os municípios de Licínio de Almeida, Jacaraci e Mortugaba, informa a indicação¸ totalizam uma população de aproximadamente 40 mil habitantes. "A necessidade de implantação asfáltica no trecho citado é cada vez mais pertinente, diante do tráfego do escoamento agrícola e, principalmente, com o início da construção da Ferrovia Oeste-Leste, que promoverá uma nova dinâmica no fluxo de transporte na região."