O deputado Zé Raimundo (PT) fez indicação ao Governo do Estado, recomendando elaboração de projeto de construção da barragem do Rio Pardo, no município de Vitória da Conquista, situado no sudoeste baiano, a 510 km de Salvador, com uma área territorial de 3.406 km², 11 distritos e centenas de povoados de médio e pequeno portes e uma população de aproximadamente 310 mil habitantes. Terceiro município mais importante da Bahia, tanto pela população quanto pelo nível de atividades econômicas, Conquista constitui-se num polo regional que concentra dois milhões de pessoas, atraídas pelos avanços na saúde, educação, comércio varejista e atacadista, além dos setores agropecuários e da agricultura familiar.
"Vitória da Conquista situa-se no semiárido baiano e sofre os efeitos da baixa pluviosidade e das frequentes estiagens. Essa realidade se torna ainda mais grave pela comprovada carência de recursos hídricos no município, inclusive no subsolo. Assim, convive com uma dura realidade quanto ao abastecimento de água, pois depende das barragens Água Fria I e II, localizadas no vizinho município de Barra do Choça, sendo frequente o risco de racionamento, devido ao descompasso entre o crescimento constante do consumo e a progressiva exaustão do manancial", justifica.
O deputado pede urgência em estudos e ações que possibilitem uma maior segurança hídrica a curto e médio prazos. Entre as alternativas, está a construção da Barragem do Rio Pardo, "que é uma antiga reivindicação do município e já ocorreram várias iniciativas por parte de lideranças políticas e empresariais em defesa da realização desta obra".
O Rio Pardo possui uma extensão em 565 km. Percorre parte de Minas Gerais (220 km) e parte da Bahia (345 km). Suas nascentes estão no município de Rio Pardo (MG), próximas de limites com Monte Azul, a uma altitude de 880 m. Entra na Bahia na localidade de Porto de Santa Cruz, município de Cândido Sales. Encontra-se em um ponto de amarração de limites da Bahia com Minas Gerais: a barra do Rio Mosquito, no Rio Pardo, no lado mineiro. Depois de percorrer vasta extensão na Bahia, onde sua bacia drena área de 32.905 km2, o Pardo desagua no Oceano Atlântico, em praia do município de Canavieiras.

VIADUTO

A alta incidência de acidentes de trânsito, sobretudo nas interseções rodoviárias do anel de contorno de Vitória da Conquista, localizadas no eixo sul da cidade, cruzamento da BA-415 (prolongamento da Av. Juracy Magalhães) e no eixo Leste, cruzamento com a BA-265 (Vitória da Conquista / Barra do Choça) com riscos à sociedade e interferência na fluidez do tráfego no município levou o deputado Zé Raimundo a pedir estudos junto à Secretaria de Infraestrutura para a construção de viadutos nas interseções com o anel de contorno rodoviário BR-116.
"Nas duas últimas décadas houve um crescimento populacional em Vitória da Conquista de aproximadamente de 36,11% – além dos 30 mil a 40 mil veículos de outras cidades que circulam diariamente na cidade. Esse crescimento demográfico, aliado ao desenvolvimento urbano, fez com que a cidade se expandisse, ocupando os vazios urbanos existentes e se aproximando da área limítrofe do anel de contorno rodoviário, agravando significativamente os conflitos e riscos de tráfego já existentes nas interseções com o anel de contorno rodoviário", diz.
Entre 2004 e 2006, o município de Vitória da Conquista, em parceria com o Ministério dos Transportes e o DNIT, executou e concluiu as obras de duplicação e melhoria da travessia urbana, ampliando sua capacidade de tráfego através de um traçado similar ao de uma avenida arterial com controle de tráfego nas interseções, canteiro central urbanizado e com acessibilidade, o que fez com que o tráfego de longa distância utilizasse o anel de contorno rodoviário, reduzindo o índice de acidentes naquela travessia, antes conhecida como Travessia da Morte.